無外保護層的熱敏電阻只能用于干燥場所；密封的熱敏電阻不怕水分侵蝕，可用于惡劣環境。由于熱敏電阻傳感器的電阻值較大，可以忽略連接導線的電阻和接觸電阻，因此熱敏電阻傳感器可以用于數公里長的遠程測量溫度，橋梁主要用于測量電路。給NTC當熱敏電阻傳感器施加一定的加熱電流時，其表面溫度將高于周圍空氣溫度，其電阻值較小。當液體高于其安裝高度時，液體會帶走其熱量，降低其溫度，增加其電阻值。

熱敏電阻傳感器作為測量溫度，一般結構簡單，價格低廉。無外保護層的熱敏電阻只能用于干燥場所；密封的熱敏電阻不怕水分侵蝕，可用于惡劣環境。由于熱敏電阻傳感器的電阻值較大，可以忽略連接導線的電阻和接觸電阻，因此熱敏電阻傳感器可以用于數公里長的遠程測量溫度，橋梁主要用于測量電路。

熱敏電阻傳感器可以在一定的溫度范圍內補償某些部件的濕度。例如，動態圈儀表頭中的動態圈由銅線包裹，溫度升高，電阻增加，導致溫度誤差。因此，負溫度系數的熱敏電阻可以與錳銅線電阻并聯，然后與補償元件串聯，以抵消溫度變化引起的誤差。

過熱保護分為直接保護和間接保護。對于小電流場合，熱敏電阻傳感器可直接連接到人體負載中，以防止過熱損壞以保護裝置。對于大電流場合，可用于保護繼電器和晶體管電路。例如，突變熱敏電阻傳感器嵌入電機的定子繞組中，并與繼電器串聯。當電機過載時，定子電流會增加并引起熱量。當溫度大于突變點時，電路中的電流可以變成幾十毫安，從而實現繼電器的過熱保護。

給NTC當熱敏電阻傳感器施加一定的加熱電流時，其表面溫度將高于周圍空氣溫度，其電阻值較小。當液體高于其安裝高度時，液體會帶走其熱量，降低其溫度，增加其電阻值。通過判斷其電阻值的變化，您可以知道液位是否低于設定值。汽車油箱報警傳感器采用上述原理。

摘自：http://www.sznse.com/Article/rmdzdzyssm.html