作為測量溫度的熱敏電阻傳感器，它結構簡單，價格低廉。沒有外部保護層的熱敏電阻只能在干燥的地方使用；密封熱敏電阻不怕濕氣侵蝕，可在惡劣環境中使用。由于熱敏電阻傳感器的電阻值較大，其連接線的電阻和接觸電阻可以忽略不計。因此，熱敏電阻傳感器可用于高達數千米的遠程溫度測量，測量電路主要采用橋式電路。當液體高于其安裝高度時，液體會帶走熱量，降低溫度，增加阻力。汽車油箱油位報警傳感器就是基于上述原理研制的。

作為測量溫度的熱敏電阻傳感器，它結構簡單，價格低廉。沒有外部保護層的熱敏電阻只能在干燥的地方使用；密封熱敏電阻不怕濕氣侵蝕，可在惡劣環境中使用。由于熱敏電阻傳感器的電阻值較大，其連接線的電阻和接觸電阻可以忽略不計。因此，熱敏電阻傳感器可用于高達數千米的遠程溫度測量，測量電路主要采用橋式電路。
熱敏電阻傳感器可在一定溫度范圍內補償某些部件的濕度。例如，動圈儀表頭的動圈由銅線繞制。溫度升高，電阻增大，導致溫度誤差。將錳絲與熱敏電阻串聯產生的溫度誤差可以通過熱敏電阻電路中銅絲的溫度變化來補償。
過熱保護分為直接保護和間接保護。對于低電流場合，熱敏電阻傳感器可以直接連接到負載上，以防止過熱損壞，保護設備。對于大電流場合，它可用于保護繼電器、晶體管電路等。例如，突然變化的熱敏電阻傳感器嵌入電機的定子繞組中，并與繼電器串聯。當電機過載時，定子電流增加并導致發熱。當溫度高于突變點時，電路中的電流可以從十分之幾毫安變為幾十毫安，因此繼電器起作用以實現過熱保護。
當向NTC熱敏電阻傳感器施加一定的加熱電流時，其表面溫度將高于周圍空氣溫度。此時，其電阻值很小。當液體高于其安裝高度時，液體會帶走熱量，降低溫度，增加阻力。通過判斷其阻力值的變化，我們可以知道液位是否低于設定值。汽車油箱油位報警傳感器就是基于上述原理研制的。

摘自：http://www.sznse.com/Article/rmdzdjgzyy.html