?

如果外殼工人沒有識別電解電容器的正極和負極，可以使用萬用表將其轉到歐姆檔，并使用正極和負極探針打開電容器的兩個針腳。如果測得的電阻值由小變大，則與正極探針相連的針腳為正極。具有極性電容的介質由極性電解膜組成，其極性在有源電路中不能反轉，否則其電解膜會被削弱，泄漏會大大增加。電池的極性標記在車身上。如果看不清楚，選擇1K檔或10K檔的機械式萬用表分別測量其電阻。

如果外殼工人沒有識別電解電容器的正極和負極，可以使用萬用表將其轉到歐姆檔，并使用正極和負極探針打開電容器的兩個針腳。如果測得的電阻值由小變大，則與正極探針相連的針腳為正極。如果開始時它很大，則正極導線為負極。具有極性電容的介質由極性電解膜組成，俗稱電解電容器，其極性在有源電路中不能反轉，否則其電解膜會被削弱，泄漏會大大增加。

如果電解電容器的極性標記在其包裝上無法識別，使用萬用表的電阻檔位（rx1k--rx10k）進行測量。如果是指示萬用表，將兩個探針連接到電容器的兩極，看看指數的波動，如果您快速向右偏離，然后輕輕向左返回，以接近起始位置（阻力值是無限的），這表明此時電容器極性與電表中的電池正確連接，此時，紅筆連接到電容器的負極，黑色筆連接到電容器的正極，因為如果標記器和電容器的極性相反，萬用表的內部電池極性與探針反向連接，探頭右偏不明顯，速度不快，返回偏差時停留位置遠離起始端，這是由于反向漏電阻大造成的

電解電容器外有一條粗白線。白線內有一排負號，第一層是負極。另一側是正極。使用儀表測量時，根據容量選擇檔位。在4700pf左右，用10K檔的小容量儀表很難測量。該方法是分別用兩個探針接觸兩個電極，并在每次測量期間首先對電容器放電。磁漆電阻大的黑色筆連接的極為正極

電池的極性標記在車身上。如果看不清楚，選擇1K檔或10K檔的機械式萬用表分別測量其電阻。黑色探針第一次是正極，具有高電阻。

摘自：http://www.sznse.com/Article/rhqfdrzfj_1.html